L’Ascom plaude alla disponibilita’ dell’assessore Luisa Boldrin a valutare la possibilita’ di costruire i parcheggi sotterranei.
Per Zilio (vicepresidente vicario) siamo in presenza di una “rivoluzione copernicana”.
“Pronti ad investire come privati e pronti a presentare un nostro progetto”
 “Una notizia che avrebbe meritato ben altro risalto”.
Fernando Zilio, vicepresidente vicario dell’Ascom ne è convinto: la dichiarazione dell’assessore Luisa Boldrin, in ordine alla possibilità che i parcheggi sotterranei non siano più un tabù, è una “rivoluzione copernicana”.
“Almeno nell’approccio –conferma il vicepresidente dei commercianti- quello dell’assessore Boldrin è sicuramente un modo nuovo e diverso di affrontare le questioni: nessun preconcetto e coinvolgimento degli esperti. In questo senso credo che i docenti di Ingegneria idraulica, Geologia, Geotermica ed Archeologia della nostra Università siano quanto di meglio ci si possa aspettare per valutare, con cognizione di causa e scientificità, la fattibilità dei tanto agognati parcheggi interrati che, a nostro giudizio, rappresenterebbero la soluzione per il rilancio del commercio e del centro storico cittadino. Per cui: tanto di cappello al “coraggio” dell’assessore e alla sua volontà di proseguire in questo senso”.
Ma il plauso dell’Ascom non è solo di facciata.
“Su questa partita –continua il vicepresidente Zilio- l’Ascom intende essere una parte assolutamente attiva, anche in termini di investimento, così come hanno fatto i colleghi di Trento. L’assessore parla di coinvolgimento dei privati? Ebbene, i primi privati interessati a dare fiato alla possibilità di attivare i parcheggi siamo noi. Ma anche in termini di progettualità non staremo con le mani in mano. Abbiamo in animo la definizione di un nostro progetto complessivo per una città finalmente “ospitale”, in grado cioè di accogliere quanti, e sono tanti, apprezzano l’offerta commerciale di Padova ma si trovano nell’impossibilità di fruirne per l’assoluta impossibilità di accedervi”.
Infine, un ulteriore indirizzo di stima nei confronti dell’assessore Boldrin.
“Apprezziamo moltissimo –conclude Zilio- che l’assessore abbia anche citato una città come Lione, attraversata da due fiumi e non per questo impedita dal realizzare opere nel sottosuolo. Ma di esempi di questo tipo se ne potrebbero fare a iosa: a Nizza, in Francia, si parcheggia addirittura sotto il mare, a Bruges, in Belgio, città completamente circondata dall’acqua e a pochi chilometri dal mare, ai parcheggi sotterrai si accede, addirittura, direttamente dall’autostrada ed il centro storico è una grande isola pedonale ma perfettamente accessibile”.
17 novembre 2005
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