CORSE DOMENICALI DEL TRAM IN VISTA DEL NATALE
IL PRESIDENTE ZILIO: “ORARIO FERIALE E CORSE SOSTITUTIVE O SI CREANO DISAGI A MEZZA CITTA’ E SI ISOLA COMPLETAMENTE LA GUIZZA”
 “Se il
tram si ferma Aps Mobilità ha il dovere di mettere in strada le corse sostitutive. Non può esistere che una banale interruzione del servizio tranviario crei disagi notevoli a mezza città ed isoli completamente un quartiere popolato come la Guizza. Se non è un blocco come quello dei taxi a Roma, poco ci manca”.
Sceglie la strada del confronto, Fernando Zilio, presidente dell’Ascom, nei confronti di
Aps Mobilità sul tema del tram.
“Le corse domenicali –continua il presidente- sono insufficienti e poco conta che i bus fossero 77 ed i tram 111. La verità è che ad uno sforzo notevolissimo per cercare di convincere i cittadini che è bene utilizzare il nuovo mezzo, fa riscontro un’organizzazione che finisce per lasciare a terra i passeggeri perché non c’è capienza”.
Risultato: si mina alle fondamenta l’idea stessa che il tram sia un mezzo valido per risolvere i problemi di traffico e di accesso alla città.
“Fino all’anno scorso –continua Zilio- i bus venivano supportati dall’aggiunta dei cosiddetti “bis”. Se vogliamo che il tram superi la fase della diffidenza se non proprio della contrarietà, dobbiamo farne un mezzo appetito aumentando le corse e, soprattutto, renderlo affidabile. Per cui: se per qualsiasi motivo si ferma, deve essere immediata la messa in strada dei mezzi sostitutivi altrimenti la gente ed i
commercianti continueranno a rimpiangere la vecchia modalità”.
Tutto questo col Natale alle porte.
“E’ bene che ci si convinca –conclude il presidente dell’Ascom- che le prossime domeniche, in tema di trasporto pubblico, vanno trattate per quelle che sono, ovvero giornate di grande afflusso in città e, si spera, anche nei negozi. In questo senso, stante anche la difficoltà di accedere al centro, il mezzo pubblico diventa decisivo ed il tram lo diventa ancora di più per quanti si avvicinano alla città da sud.
Aumentarne le corse, adottando l’orario feriale, avrebbe il pregio non solo di migliorare il servizio, ma anche di promuovere l’utilizzo dello stesso. Se così non sarà vorrà dire che si continua a predicare bene e a razzolare male, dando ragione a quanti (ed i commercianti tra questi), il tram lo hanno subito, hanno finito per accettarlo, ma ora che c’è lo vogliono efficiente ed efficace ed invece se lo ritrovano balbettante e scarsamente sostenuto. Tutto questo nonostante l’impegno dell’assessore alla mobilità”.
30 novembre 2007
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